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涂裝生產(chǎn)線的管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理、人員管理等多個(gè)方面。涂裝工藝是獲得良好涂膜的重要保障之一，對(duì)汽車修補(bǔ)涂裝而言，涂裝工藝包括底材處理、底層涂料的施工、面漆層的涂裝、車身的涂裝修補(bǔ)、塑料件的涂裝材料、涂膜的修整。

涂裝生產(chǎn)線原涂層及底材的辨別在進(jìn)行新涂層之前對(duì)車輛原涂層及底材進(jìn)行判別是非常重要的，因?yàn)樵繉蛹暗撞牡念愋腿绻c修補(bǔ)涂層的類型不符，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的涂膜故障，如果在鍍鋅板底材上施涂普通原子灰會(huì)造成附著力不良而引起脫落，在自然揮發(fā)型涂料或者熱塑性涂料上施涂會(huì)造成咬底或涂膜脫落，對(duì)修補(bǔ)質(zhì)量有很大影響。

視覺(jué)檢查法即通過(guò)仔細(xì)觀察和適當(dāng)?shù)淖R(shí)別操作對(duì)不同涂料的不同特征進(jìn)行判斷。涂抹溶劑法即用普通硝基稀料在原涂層上進(jìn)行涂抹，觀察其有無(wú)溶解現(xiàn)象判別原涂層的類型。加熱檢查法通過(guò)加熱來(lái)判別原涂層是熱固性還是熱塑性。

硬度測(cè)定法大體上看，雙組分漆和烘干漆干燥后硬度較高，而自干漆硬度較低。厚度測(cè)定法由于各種面漆干燥后厚度不同，所以與通過(guò)此方法測(cè)定其為哪種漆。電腦檢測(cè)儀法利用電腦調(diào)色系統(tǒng)與直接獲得原車漆的有關(guān)資料。